品牌轮胎价格排名前十名，品牌轮胎价格排名一览

国际分析机构Brand Finance发布的“2023全球轮胎品牌价值15强”榜单中。全球轮胎品牌价值前三，还是由米其林、普利司通、德国马牌牢牢锁定。

在全球品牌价值排行榜中，米其林是唯一一个AAA级的轮胎企业，米其林在品牌营销方面可谓是一绝。而且2023米其林的品牌价值同比去年增加了2%，而普利司通的品牌价值同比2022年减少了1%。

都知道品牌价值排行榜几乎代表了品牌价格的排行榜，那么在轮胎行业里，轮胎的平均价格究竟被品牌价值影响了多少？

外资品牌包揽价格前五

在轮胎商业的最新独家统计数据中，轮胎品牌价格前五的还是外资品牌。

在轮胎品牌价格前20名中，7成以上为外资轮胎企业旗下品牌。轮胎单胎均价超过1000元的也只有倍耐力、德国马牌、普利司通、米其林和固特异这五大外资轮胎品牌。

不难发现，在轮胎品牌价格排行榜中，倍耐力拔得头筹。可见倍耐力在高端轮胎市场的影响力。

其次是德国马牌、普利司通、米其林、固特异。当然，中国的轮胎品牌也有多家入榜。而即使进入了价格排行前20，国内品牌的轮胎均价最高也不到每条800元的价格，更多的中国轮胎品牌均价在每条400元以内。而造成这种价格落差的原因更多集中在热销规格的不同之上。

外资品牌的产品销售比例主要集中在17寸、18寸及更大尺寸轮胎产品中——大尺寸产品占比基本在45%左右。以价格最贵的前五个品牌为例，17寸轮胎的单胎均价就已经在800元以上，18寸处在1000元至1200元的区间当中，19寸轮胎则已经被抬高到1500元左右。大尺寸高价轮胎在品牌销售中占比越大，轮胎平均单价自然越高。

平均单价更高的优势之一就是轮胎企业可获得的利润空间越大。

更高价格使轮胎企业有更多利润

上半年外资轮胎企业的利润表现来看，产品价格最高的5家外资轮胎企业在营业利润率上也同样赚得最多。其中，作为价格最顶端的“轮胎市场玩家”倍耐力，2023年上半年的营业利润率甚至达到了15.04%。其2023年半年报显示，倍耐力在大尺寸轮胎市场的销量增长幅度仅高出全球平均增长幅度0.9个百分点；其中，一季度的销量增长幅度为4.9%，二季度为6.5%。

国产品牌拥有更多销量机会

虽然在价格排行top20中，中国轮胎品牌稍显落后，但是在更赚销量的轮胎市场，中国品牌却是数一数二的强。轮胎替换频率更高的往往是运营车司机，他们对于轮胎的要求就是性价比足够高。而这些运营车辆的轮胎尺寸主要集中在15寸到16寸，而这也是中国轮胎品牌的主力战场。在这两个尺寸的战场中，中国品牌的市场占有率在不断走高，市占率到了5成以上。

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